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車身校正準(zhǔn)備工作有哪些?點(diǎn)擊數(shù):276 |
車身大梁校正儀是對(duì)車身損壞部位進(jìn)行有效修復(fù)的工具之一,但是在使用車身大梁校正儀對(duì)車身修復(fù)之前需要做些什么呢?車身校正之前的準(zhǔn)備工作又有哪些呢?下面我們就一起來學(xué)習(xí)車身校正前需要做什么工作: (一)車身損壞分析
特別是對(duì)整體式車身,應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的測量和車身損傷分析,在損壞分析上多花一點(diǎn)時(shí)間,分析的越詳細(xì)、越徹底,修復(fù)計(jì)劃就做的越完善,整個(gè)車身修復(fù)的質(zhì)量、效率就越高。
(二)車輛部件的拆除
在拉伸校正開始之前,應(yīng)該拆去車上妨礙校正的部件。有些外覆蓋件需要拆卸有些機(jī)械部件也需要拆卸。因?yàn)檎w式車身的損傷容易擴(kuò)散到較處,經(jīng)常擴(kuò)散到一些意想不到的地方,有些甚至就藏在這些部件或系統(tǒng)里面,只有拆除這些部件才能更好地找出損傷。
拆卸汽車零部件要注意以下事項(xiàng):
(1)只拆卸那些為了接近車身需要修理的部位而必須拆除的部件。如過去將整體式車身汽車放在校正臺(tái)之前,要拆去懸架、傳動(dòng)裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱等總成。不過現(xiàn)在有了定位器和發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架等輔助設(shè)備,如果損傷不是非常嚴(yán)重,可以不進(jìn)行拆卸。
(2)在進(jìn)行修復(fù)前,要仔細(xì)研究車身結(jié)構(gòu)、損傷位置和損傷程度,決定拆去什么保留什么,以及如何拆卸更為方便。
(3)有時(shí)在將汽車放在校正臺(tái)上之前拆去某些部件,為了是跟容易接近需要校正的部件和區(qū)域。
(4)更換結(jié)構(gòu)件比修理這些結(jié)構(gòu)件時(shí)需要拆除更多的部件。要花時(shí)間認(rèn)真研究發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)和懸架的安裝位置,看這些部件本身是否損壞。在拆卸部件時(shí)應(yīng)以單元的形式來拆卸,這樣可以減少拆卸的時(shí)間。
(三)制定拉伸程序
制定修理(牽拉)程序時(shí),應(yīng)遵循兩條基本規(guī)則,以保證通過最少量的拉伸校正來修復(fù)損壞部件變形,并且不會(huì)造成進(jìn)一步的車身結(jié)構(gòu)損傷:
(1)按與碰撞損壞相反的順序修理碰撞時(shí)出現(xiàn)的損傷(先里后外),即最后出現(xiàn)的損傷要最先修理,最先出現(xiàn)的損傷要最后修理。
(2)以碰撞相反的方向來設(shè)計(jì)拉伸校正的順序。 |
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